茉莉芬芳，彩煙裊裊。2024年1月，集團(tuán)公司承建的“世界最大跨徑1800型波形鋼腹板連續(xù)剛構(gòu)橋”——飛龍大橋順利實現(xiàn)全橋合龍，刷新同類型橋梁世界之最，為項目全線貫通奠定堅實基礎(chǔ)。在這座“世界級”橋梁的背后，有一支活躍在施工建設(shè)、科技創(chuàng)新一線，平均年齡僅29歲的青年隊伍，他們用實干繪就青春模樣，把青春華章書寫在祖國大地上，他們就是集團(tuán)公司S210橫縣平馬至靈山沙坪公路項目飛龍團(tuán)隊青年突擊隊（以下簡稱“飛龍團(tuán)隊”）。
飛龍大橋合龍儀式現(xiàn)場 梁柱/攝
飛龍團(tuán)隊成立于2020年，現(xiàn)有職工40人，35歲以下青年員工32名，青年占比84%，是一支創(chuàng)新力強(qiáng)、作風(fēng)扎實、紀(jì)律嚴(yán)明、團(tuán)結(jié)奮進(jìn)的隊伍。建隊以來，隊員們大力弘揚青年突擊隊精神，不畏難、勇創(chuàng)新、善突破，圓滿完成了各項階段性工作任務(wù)。
飛龍大橋是當(dāng)前廣西普通國省干線中創(chuàng)新程度最高、建設(shè)技術(shù)最難、最具代表性的跨江大橋之一，在合龍施工攻堅階段，青年職工聞令而動，在“急、難、險、重、新”任務(wù)中主動出擊、沖鋒在前，形成了攻堅克難的青春合力，為大橋安全優(yōu)質(zhì)高效建成保駕護(hù)航。
飛龍團(tuán)隊部分青年成員 廖永騰/攝
挺膺擔(dān)當(dāng) 堅定青春信仰
飛龍團(tuán)隊堅定理想信念，在考驗中錘煉堅韌不拔的品質(zhì)，在經(jīng)歷中練就堪當(dāng)大任的本領(lǐng)，在磨礪中保持勇毅前行的信念，他們用青春和汗水挺膺擔(dān)當(dāng)，用行動彰顯先鋒本色，用信念體現(xiàn)青年力量，用奮進(jìn)拼搏的昂揚姿態(tài)詮釋著青春最亮麗的底色，讓青年突擊隊這面光榮旗幟在施工一線煥發(fā)更加絢麗的青春光彩。
飛龍團(tuán)隊青年在施工現(xiàn)場研究施工圖紙 陳芊藝/攝
為實現(xiàn)飛龍大橋合龍攻堅任務(wù)，飛龍團(tuán)隊提前策劃、積極發(fā)力，強(qiáng)化多方面要素保障，制定了周密的施工方案，進(jìn)行細(xì)致全面的部署，集合進(jìn)度、品質(zhì)、安全、科技等領(lǐng)域的青年骨干，聚焦施工重難點，助力攻堅提效能，定期開展質(zhì)量巡查會100余次、進(jìn)度檢查會70余次，累計開展安全培訓(xùn)561次，培訓(xùn)人數(shù)近5447人次，實現(xiàn)青年責(zé)任區(qū)全時域覆蓋，與施工生產(chǎn)無縫對接，確保飛龍大橋施工進(jìn)度、質(zhì)量管理各項工作平穩(wěn)可控。
攻堅克難 展現(xiàn)青春作為
團(tuán)隊緊扣北投集團(tuán)“正風(fēng)、協(xié)同、拓展、增效”八字工作方針，錨定“智能、快速、品質(zhì)、綠色”建造目標(biāo)，依托“廣西路建·新匠坊”科研平臺，深入開展飛龍大橋十項關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)，不畏難題，勇于擔(dān)當(dāng)、敢于創(chuàng)造。
在飛龍大橋上部懸臂結(jié)構(gòu)施工中，飛龍團(tuán)隊充分利用已安裝節(jié)塊波形鋼腹板的自承載能力，創(chuàng)新“雙限位限重智能吊機(jī)+輕型掛籃”異部施工方法，巧妙設(shè)計智能吊機(jī)與掛籃組合同步前移、同時開展N-1段頂板、N段底板、N+1段波形鋼腹板三個工作面異部施工，助力懸臂節(jié)段施工周期縮短至7天/節(jié)段，較常規(guī)連續(xù)剛構(gòu)橋主梁施工速度提升近一倍。為解決波形鋼腹板水上運輸難題，飛龍團(tuán)隊突破性開發(fā)出一套基于北斗的波形鋼腹板智能快速運輸安裝系統(tǒng)，只需“一鍵啟動”即可實現(xiàn)系統(tǒng)各組件智慧協(xié)同，自主完成鋼腹板在水面上的智能運輸、精準(zhǔn)定位及自適應(yīng)位移補償，全方位實現(xiàn)大橋建設(shè)的智能化、安全化。飛龍團(tuán)隊以系列智慧創(chuàng)新舉措踐行青年突擊隊精神，推動飛龍大橋達(dá)成“智能、快速、品質(zhì)、綠色”建造目標(biāo)，實現(xiàn)降本增效。截至目前，飛龍大橋已累計節(jié)省施工成本約800萬元，節(jié)省碳排放量855.6噸以上。
飛龍團(tuán)隊青年技術(shù)骨干借助施工模型探討飛龍大橋上部懸臂施工效率提升方法 曹傳奇/攝
勇挑重?fù)?dān) 吹響青春號角
為高效達(dá)成飛龍大橋合龍攻堅目標(biāo)，針對飛龍大橋合龍施工要點，飛龍團(tuán)隊進(jìn)行了細(xì)致全面部署。由于合龍段施工精度受溫度等因素影響大，團(tuán)隊成員積極對相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行一周全時段監(jiān)測，分析預(yù)測出最佳頂推、鎖定時間段。提前預(yù)演合龍施工重要工序，將人力物力調(diào)配等施工計劃深度細(xì)化，以確保合龍施工效率與精度。
飛龍團(tuán)隊青年指導(dǎo)澆筑施工 陳芊藝/攝
大橋主梁各階段施工前后，團(tuán)隊成員嚴(yán)格監(jiān)控應(yīng)力、平面位置、高程等指標(biāo)，確保每個階段施工誤差均控制在毫米級。“現(xiàn)在正值沖刺飛龍大橋合龍目標(biāo)的關(guān)鍵時期，做好飛龍大橋的測量工作，我們更不能松懈。”橋梁測量員這樣說道。
飛龍團(tuán)隊青年調(diào)試合龍測量機(jī)器人 陳芊藝/攝
在合龍段施工當(dāng)天，施工現(xiàn)場燈火通明，施工員仔細(xì)排查頂推操作系統(tǒng)現(xiàn)場布置情況、技術(shù)員一遍遍調(diào)試智能頂推系統(tǒng)、測量員不間斷測量合龍前結(jié)構(gòu)標(biāo)高數(shù)據(jù)。青年們分工有序、配合默契，挑燈夜戰(zhàn)，秉承攻堅克難、舍我其誰的拼搏精神，實現(xiàn)飛龍大橋在5毫米以內(nèi)高精度合龍。
飛龍大橋與郁江交相輝映，兩岸風(fēng)光再添勝景 陳芊藝/攝
大橋通車后，將進(jìn)一步完善區(qū)域內(nèi)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，改善區(qū)域交通環(huán)境，兩岸車程將由2小時縮短至5分鐘，極大方便兩岸人民通行，助力鄉(xiāng)村振興，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)蓬勃發(fā)展。
接下來，飛龍團(tuán)隊將繼續(xù)保持勇闖、敢拼、創(chuàng)新的鐵軍姿態(tài)，凝聚青年群眾力量，為工程建設(shè)助力增益，讓青年風(fēng)采在基層一線飛揚，讓青年價值在基層一線彰顯，讓青春在平凡崗位綻放光彩。