5月30日，航務(wù)公司武忻2-4分部文定2號(hào)隧道左幅順利貫通，標(biāo)志著項(xiàng)目工程建設(shè)取得重大突破。
武忻2-4分部文定2號(hào)隧道出口 黃聲松/攝
武忻高速2-4分部主線樁號(hào)全長(zhǎng)15.33km，文定2號(hào)隧道位于廣西合山市北泗鎮(zhèn)文定村，左洞長(zhǎng)2758米，右洞長(zhǎng)2800米，處于喀斯特地貌，山體巖溶、溶蝕裂隙發(fā)育，溶洞較多，巖體多以散體狀及破碎狀為主，施工開(kāi)挖可能引起突泥、突水等情況，安全風(fēng)險(xiǎn)高，施工難度大。
文定2號(hào)隧道出口隧道照明效果好 何濤/攝
施工前，武忻高速2-4分部建設(shè)團(tuán)隊(duì)制定切實(shí)可行的洞室開(kāi)挖施工方案和措施。施工過(guò)程中，始終堅(jiān)持“超物探、預(yù)支護(hù)、短開(kāi)挖、快噴錨、勤量測(cè)、早襯砌”的施工原則，同時(shí)采用超前鉆孔并輔以地質(zhì)雷達(dá)、地質(zhì)素描等手段進(jìn)行超前地質(zhì)預(yù)報(bào)，加強(qiáng)圍巖監(jiān)控量測(cè)頻率，隨時(shí)注意圍巖動(dòng)態(tài)。在安全生產(chǎn)管控上，利用“智慧工地”APP平臺(tái)加強(qiáng)安全監(jiān)管力度，通過(guò)使用電子門(mén)禁及人員定位系統(tǒng)、視頻遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)、通訊系統(tǒng)、安全預(yù)警系統(tǒng)和安全逃生系統(tǒng)為隧道安全生產(chǎn)保駕護(hù)航。
隧道施工臺(tái)車安全警示標(biāo)志齊全 陳際全/攝
截至目前，文定2號(hào)隧道右洞已完成進(jìn)尺2694米，預(yù)計(jì)6月下旬能實(shí)現(xiàn)全幅貫通，武忻高速2-4分部主線貫通率將達(dá)90%，進(jìn)一步拉通了項(xiàng)目主線距離，主線內(nèi)通行時(shí)間縮短二十分鐘左右。
參建人員合影留念 廖雪瑩/攝