6月15日，北投集團武忻高速開展2023年“安全生產月”交流觀摩活動。集團公司正龍紅水河特大橋和紅河服務區(qū)作為本次活動的觀摩點之一，展示了工程項目安全生產的實踐。
在武忻2-1分部正龍紅水河特大橋現場，交流觀摩團通過現場觀摩、閱覽海報的形式，了解正龍紅水河特大橋拱座混凝土澆筑、纜索吊裝系統(tǒng)、管內混凝土澆筑監(jiān)測等技術的運用情況，并聽取了正龍紅水河特大橋建設過程中安全管控亮點和創(chuàng)新做法。
交流觀摩團了解正龍紅水河特大橋安全管理舉措 左宇軒/攝
正龍紅水河特大橋是武忻高速的重點控制性工程，目前已完成主橋合龍，正在開展主橋橋面鋪裝工作。正龍紅水河特大橋纜索吊裝系統(tǒng)主塔采用的集團公司自主研發(fā)設計“主扣合一”式新型H型鋼塔架創(chuàng)新設置“內爬升平臺”，平臺平面呈三角形，高8m，平臺框架由100x50x5mm矩形鋼管焊接而成。通過設置“內爬升平臺”，可以輔助工人安裝橫聯、斜聯，實現了“高空作業(yè)平地化”。武忻2-1分部還設置索塔區(qū)域“安全智能通道”避免非作業(yè)人員隨意進出施工危險區(qū)域、設置“工人驛站”為緩解工人長時間作業(yè)疲勞提供溫馨場所，這些設施有效實現了“施工安全智能化”“施工區(qū)域人性化”，促進了施工便利性與安全性。
新型H型鋼塔架內爬升平臺 朱曉誠攝
在武忻高速房建工程項目紅河服務區(qū)上行線，觀摩團一行人參觀了項目宣傳展板區(qū)、質量樣板區(qū)及綜合樓實體，通過聽講解、觀亮點、看成效的方式，詳細了解紅河服務區(qū)精細化管理的具體措施。項目壓緊壓實安全生產責任，采取一系列安全防護措施，筑牢安全生命底線。施工現場嚴格落實外腳手架標準化，采用定型化沖孔防護網片替換傳統(tǒng)密目立網，其金屬材質抗沖擊能力強，為工人構筑了一張張安全防護網。為有效防范建筑工程預留洞口“吞人”事故發(fā)生，針對洞口大小分別采用預埋鋼筋網片、設置定型化防護欄桿進行防護，組織專人對洞口防護進行驗收，張掛驗收牌及安全警示牌，確保洞口防護安全有效，消除作業(yè)人員從洞口墜落風險；使用鋼網片腳手板“層層滿鋪”，在相隔一層作業(yè)層的腳手板下部增設密目網，通過“大、小”皆防措施，提升外腳手架安全性。
交流觀摩團在武忻高速房建工程項目紅河服務區(qū)觀摩 黎德愿/攝
紅河服務區(qū)綜合樓采用腳手架采用定型化沖孔防護網片替換傳統(tǒng)密目立網 曾詠健/攝
集團公司副總經理李戰(zhàn)春，北投集團工程管理部、安全環(huán)保監(jiān)督部相關人員，北投集團各直屬企業(yè)代表等共82人參加。
（文/周巖松、施宏櫻、梁海妹 審核/李坤曉）